Pe tărâmul prelucrării pieselor metalice, fabricarea angrenajelor reprezintă un proces critic, cu implicații exterioare în diferite industrii. Printre numeroasele tehnici disponibile pentru producția de viteze, hobbing și modelare se numără două metode adoptate pe scară largă. Ca furnizor dedicat dePiese de prelucrare a metalelor, Am asistat de prima dată la caracteristicile și aplicațiile distincte ale acestor două echipamente - realizarea proceselor. Acest blog își propune să se aducă la diferențele dintre angrenajele Hobbing și conturarea în prelucrarea pieselor metalice, oferind informații valoroase pentru cei implicați în domeniu.
1. Principii de bază
Hobbing
Hobbing este un proces continuu - generator care folosește un instrument special de tăiere numit HOB. Pobota este un instrument cilindric cu dinți de tăiere elicoidale care seamănă cu un angrenaj de vierme. În timpul procesului de hobbing, plita se rotește cu o viteză specifică, în timp ce semifabricatul de viteză se rotește cu o viteză sincronizată. Mișcarea relativă între plită și semifabricatul de viteză creează o serie de acțiuni de tăiere, formând treptat dinții angrenajului. Dintii elicoidali ai plitei se angajează cu angrenajul semifabricat, iar pe măsură ce cele două componente se rotesc, dinții plitei s -au tăiat în materialul semifabricat, îndepărtând și generarea profilului angrenajului.
Formarea
Formarea, pe de altă parte, este un proces de generare intermitentă. Acesta folosește un tăietor reciproc numit tăietor de shaper. Tăietorul de shaper se deplasează în sus și în jos într -o mișcare liniară, în timp ce semifabricatul se rotește cu o viteză constantă. Cu fiecare cursă a tăietorului de shaper, o cantitate mică de material este îndepărtată din semifabricat. Tăietorul are o formă care corespunde spațiului dintre doi dinți de viteză. Pe măsură ce tăietorul se mișcă și se rotește se rotește, dinții angrenajului sunt formați treptat.
2. Geometria angrenajului și profilul dinților
Hobbing
Hobbing -ul este bine - potrivit pentru producerea de unelte de pinten, unelte elicoidale și unelte de viermi. Natura continuă - generatoare a hobbingului permite crearea de viteze cu profiluri precise de dinți. Pobota poate fi proiectată pentru a produce angrenaje cu unghiuri de presiune diferite și unghiuri de helix, oferind flexibilitate în proiectarea angrenajului. Cu toate acestea, hobbingul are limitări atunci când vine vorba de producerea angrenajelor interne sau a angrenajelor cu geometrii complexe, cum ar fi angrenajele cu subcouts sau profiluri de dinți non -standard.
Formarea
Formarea este mai versatilă în ceea ce privește geometria angrenajului. Poate fi utilizat pentru a produce angrenaje externe, angrenaje interne și angrenaje cu profiluri complexe de dinți. Mișcarea reciprocă a tăietorului de shaper îi permite să acceseze zone hard - până la atingere, ceea ce o face ideală pentru crearea de viteze interne. Formarea poate fi, de asemenea, utilizată pentru a produce angrenaje cu caracteristici speciale, cum ar fi spline și serurile. Posibilitatea de a modela angrenajele interne îi oferă o margine față de hobbing în aplicații în care sunt necesare angrenaje interne.
3. Eficiența producției
Hobbing
Hobbingul este, în general, un proces mai rapid în comparație cu modelarea, în special pentru producția de volum mare. Natura continuă - generatoare a hobbingului permite o operație de tăiere netedă și neîntreruptă. Odată ce plita și semifabricarea angrenajului sunt configurate, mașina Hobbing poate produce viteze într -un ritm relativ ridicat. Timpul de configurare pentru Hobbing este, de asemenea, relativ scurt, deoarece plita poate fi instalată cu ușurință pe mașina hobbing. Acest lucru face ca Hobbing să fie o opțiune cost -costuri pentru producția de viteze pe scară largă.
Formarea
Formarea este un proces mai lent datorită naturii sale intermitente - generatoare. Mișcarea reciprocă a tăietorului de shaper necesită timp pentru ca tăietorul să se deplaseze în sus și în jos, ceea ce limitează viteza de producție. Timpul de configurare pentru modelare poate fi, de asemenea, mai lung, mai ales atunci când produceți unelte complexe. Cu toate acestea, pentru producția de loturi mici sau atunci când produceți unelte cu geometrii unice, modelarea poate fi metoda preferată, în ciuda eficienței sale mai mici de producție.
4. Finisare și precizie a suprafeței
Hobbing
Hobbing produce de obicei angrenaje cu un finisaj bun de suprafață. Acțiunea de tăiere continuă a plitei are ca rezultat o suprafață netedă a dinților. Precizia Hobbing este, de asemenea, ridicată, în special pentru profilurile standard de viteze. Cu toate acestea, calitatea finisajului și precizia suprafeței poate fi afectată de factori precum uzura plinei, viteza de tăiere și materialul semifabricat.
Formarea
Formarea poate produce angrenaje cu un finisaj de suprafață de înaltă calitate și o precizie excelentă, în special pentru angrenajele cu geometrii complexe. Acțiunea de tăiere intermitentă a tăietorului de shaper permite un control mai bun asupra procesului de tăiere, ceea ce duce la un profil mai precis al dinților. Tăietorul de shaper poate fi, de asemenea, ascuțit mai ușor în comparație cu o plită, ceea ce ajută la menținerea exactității producției de viteze în timp.
5. TLANKENTARE ȘI COST
Hobbing
Instrumentul pentru hobbing constă din plite, care sunt relativ costisitoare de fabricat. Costul plitelor depinde de factori precum dimensiunea, numărul de dinți și complexitatea profilului dinților. Cu toate acestea, pentru producția mare de volum, costul pe unelte poate fi relativ scăzut datorită eficienței ridicate a producției de hobbing. În plus, plitele pot fi reduse și reutilizate, ceea ce ajută la reducerea costurilor generale de scule.
Formarea
Instrumentul pentru modelarea este tăietorul de shaper, care este în general mai puțin costisitor decât o plită. Cutrele de shaper sunt mai ușor de fabricat și pot fi produse într -un timp mai scurt. Costul tăieturilor de shaper depinde, de asemenea, de dimensiunea și complexitatea angrenajului produs. Pentru producția mică - lot, costul mai mic de scule a modelării îl poate face o opțiune mai economică.
6. Aplicații
Hobbing
Hobbingul este utilizat pe scară largă în industrii precum automobile, aerospațiale și fabricarea mașinilor. În industria auto, Hobbing este utilizat pentru a produce viteze pentru transmisii, diferențe și motoare. În industria aerospațială, Hobbing este utilizat pentru fabricarea angrenajelor pentru motoarele aeronave și sistemele de viteze de aterizare. Eficiența ridicată a producției și precizia hobbingului o fac potrivită pentru producția pe scară largă a angrenajelor cu geometrii standard.
Formarea
Formarea este utilizată în mod obișnuit în industriile în care sunt necesare producție mică sau geometrii complexe de angrenaje. De exemplu, în industria de ceasuri, modelarea este utilizată pentru a produce mici viteze cu profiluri complexe de dinți. În industria de fabricare, formarea poate fi utilizată pentru a crea angrenaje cu forme non -standard. Formarea este, de asemenea, utilizată în producerea de viteze interne pentru diverse sisteme mecanice.
Ca aPiese de prelucrare a metalelorFurnizor, înțelegem importanța alegerii echipamentului potrivit - procesul de fabricație pentru nevoile dvs. specifice. Indiferent dacă aveți nevoie de o producție ridicată de unelte standard sau de producție mică de unelte cu geometrii complexe, avem expertiză și echipament pentru a vă îndeplini cerințele. Echipa noastră de ingineri cu experiență vă poate ajuta să selectați cea mai potrivită metodă între hobbing și model, pe baza unor factori precum geometria angrenajului, volumul producției și costurile.
Dacă vă intereseazăPrelucrarea pieselor de întoarcere a metalului de preciziesauPiese metalice prelucrate, vă invităm să ne contactați pentru o discuție detaliată. Ne -am angajat să oferim piese de prelucrare a metalelor de înaltă calitate și servicii excelente pentru clienți. Să lucrăm împreună pentru a vă atinge obiectivele de fabricație.
Referințe
- Boothroyd, G., & Knight, WA (2006). Fundamentele prelucrării și mașinilor -unelte. Marcel Dekker.
- Kalpakjian, S., & Schmid, SR (2010). Inginerie de fabricație și tehnologie. Pearson Prentice Hall.
- Niemann, G., & Winter, H. (2003). Elemente de mașină Volumul II: Angrenaje. Springer - Verlag.